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SOLAR DATA EXTENDER 3n1

produkt-merkmale

  • Solar-Laderegler in SR- und MPP-Technologie (ab Serien-Nr. 14Vxx.xxxxx)
  • Battery Charger VBCS Triple
  • LCD Solar Computer S (ab Serien-Nr. 15V40.xxxxx)
  • LCD Charge Control S
  • VPC Serie mit Solar-Funktion
  • Bluetooth Connector S-BC

Fasst die Daten von bis zu drei VOTRONIC-Solarreglern (bzw. VBCS-Triple) zusammen, so dass diese auf einem einzigen Display angezeigt werden können, z.B. LCD Solar Computer S, LCD Charge Control S, VPC mit Solar-Funktion oder Bluetooth Connector S-BC. Die gewohnte LCD-Anzeige kann weiterhin verwendet werden. Der Solar Data Extender kann jederzeit nachträglich installiert werden. Er verfügt über drei unabhängige Eingänge (IN1, IN2, IN3). Die Signale werden zusammengefasst über den Ausgang (OUT) bereitgestellt. Dort kann eine Solaranzeige (z.B. LCD Solar Computer S) angeschlossen werden. Er wird einfach mittels der im Lieferumfang enthaltenen Modularkabel zwischen Solar-Laderegler und der Solaranzeige (z.B. LCD Solar Computer S) gesteckt.

Solar Data Extender 3n1
Art.-Nr.
1440
Batterie-Nennspannung
12 und 24 V
Betriebsspannungsbereich
8...32 V
Stromaufnahme im Standby, typisch
0,7 mA
Stromaufnahme mit aktiver App, typisch
10 mA
Maße (B x L x H)
75 x 47 x 25 mm
Gewicht
37 g

D+ SIMULATOR

Sollen Zusatzverbraucher nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden (die Lichtmaschine liefert Strom) oder soll über einen Ladewandler die Bordbatterie während der Fahrt optimal mitgeladen werden, dann wird üblicherweise der D+ Kontakt der Lichtmaschine zur Steuerung herangezogen.

Oft ist dieser Kontakt im Fahrzeug jedoch nicht zugänglich oder bei neueren Lichtmaschinen gar nicht mehr vorhanden, Hier schafft der VOTRONIC D+ Simulator Abhilfe. Er erzeugt spannungsgesteuert (z.B. von der Starterbatterie) ein entsprechendes Signal für ein (Trenn-)Relais oder einen Ladewandler. Weitere Einsatzmöglichkeiten ergeben sich bei der Steuerung von Zusatzverbrauchern, die nur bei ausreichender Ladung der Batterie aktiviert werden sollen, wie z.B. das Einschalten einer Klimaanlage im Fahrbetrieb oder das Umschalten eines Kühlschranks, einer Kälte- oder Wärmebox auf 12 V-Bordbetrieb.

Hinweis: Für viele Fahrzeuge nach Euro-6-Norm ist der spannungsgesteuerte D+ Simulator (Art.-Nr. 3066) nicht geeignet (siehe D+ Simulator Pro Art.-Nr. 3067).

D+ Simulator
Art.-Nr.
3066
Batterie-Nennspannung
12 V
Stromaufnahme Ruhe / Ausgang aktiv
<1 mA / <7 mA
Schaltschwellen Steuerausgang EIN
13,65…13,85 V
Schaltschwellen Steuerausgang AUS
12,85…13,05 V
Schaltverzögerung EIN / AUS
15 Sek. / 15 Sek.
Maße (B x L x H)
55 x 36 x 17 mm
Gewicht
30 g

Ladetechnik auf höchstem Niveau

Die Batterie ist das zentrale Element einer Fahrzeugelektrik. Ihr gilt die größte Aufmerksamkeit, Wartung und Pflege und vor allem: Sie muss korrekt geladen werden.

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