Stationäre Netz- Ladegeräte – Baureihe VAC-Station

Stationäre Netz-Ladegeräte – Baureihe VAC-Station

bereit für den nächsten Einsatz

Die Ladegeräte der Baureihe VAC-Station entsprechen weitestgehend den Geräten der VAC-Baureihe und sind speziell auf die externe Ladung von Einsatzfahrzeugen in Fahrzeughallen abgestimmt. Sie erfüllen alle Vorgaben des FNFW in der aktuellsten Feuerwehrnorm DIN 14679 :2024-02 mit Ausnahme der Festigkeit gegen Spritzwasser.

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produkt-merkmale

Alle Merkmale wie VAC-Baureihe
Speziell für die externe Batterie-Ladung und -Ladeerhaltung in Fahrzeughallen konzipiert
Automatische Erkennung & Umschaltung 12 V / 24 V
Erfüllt die DIN 14679:2024-02 des FNFW
Optimierte 6-stufige Ladekennlinie für Säure-, Gel- und AGM-Batterien sowie moderne Lithium-LiFePO4-Batterien
6 wählbare Ladeprogramme
Automatische Batterie-Regenerierung
Potentialfreier Meldeausgang (Wechslerrelais) für „Keine Ladung“ (Störsammelmeldung) oder „Ladung OK“
Optische & akustische Anzeige
Variable Installationslage
Automatische Freischaltung des Ladesteckers
Lieferung ohne Ladestecker

AUTOMATIC CHARGER Baureihe VAC-Station

VAC 1224-16

Art.-Nr.

0524

0534

mit 4 m Ölflex®-Kabel

-

✓

mit 5 m Spiralkabel

✓

-

Batterietyp einstellbar

Gel, AGM, Säure, LiFePO4

Anschluss Fern-Bedienung/-Anzeige

✓

Betriebsspannungsbereich

90…270 V, kurzzeitig 305 V (5 Sek.)

Max. Leistungsaufnahme (AC)

540 W

Batterie-Nennspannung (autom. Erkennung)

12 / 24 V

Batterie-Kapazität (empfohlen)

50...160 Ah

Ladestrom Hauptladung, I-Phase, 8 V bis U1, 0…15,5h

16 A

Gewicht ohne Kabel

1420 g

Maße (L x B x H)

213 x 139 x 74 mm

Bedienungsanleitung Art.-Nr. 0524

Bedienungsanleitung Art.-Nr. 0534

empfohlenes zubehör

Fernbedienung S

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Automatik Kabelaufroller 5 m

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Ladestecker 12 V / 24 V

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Ladestecker für Feuerwehrfahrzeuge

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D+ SIMULATOR

Sollen Zusatzverbraucher nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden (die Lichtmaschine liefert Strom) oder soll über einen Ladewandler die Bordbatterie während der Fahrt optimal mitgeladen werden, dann wird üblicherweise der D+ Kontakt der Lichtmaschine zur Steuerung herangezogen.

Oft ist dieser Kontakt im Fahrzeug jedoch nicht zugänglich oder bei neueren Lichtmaschinen gar nicht mehr vorhanden, Hier schafft der VOTRONIC D+ Simulator Abhilfe. Er erzeugt spannungsgesteuert (z.B. von der Starterbatterie) ein entsprechendes Signal für ein (Trenn-)Relais oder einen Ladewandler. Weitere Einsatzmöglichkeiten ergeben sich bei der Steuerung von Zusatzverbrauchern, die nur bei ausreichender Ladung der Batterie aktiviert werden sollen, wie z.B. das Einschalten einer Klimaanlage im Fahrbetrieb oder das Umschalten eines Kühlschranks, einer Kälte- oder Wärmebox auf 12 V-Bordbetrieb.

Hinweis: Für viele Fahrzeuge nach Euro-6-Norm ist der spannungsgesteuerte D+ Simulator (Art.-Nr. 3066) nicht geeignet (siehe D+ Simulator Pro Art.-Nr. 3067).

D+ Simulator

Art.-Nr.

3066

Batterie-Nennspannung

12 V

Stromaufnahme Ruhe / Ausgang aktiv

<1 mA / <7 mA

Schaltschwellen Steuerausgang EIN

13,65…13,85 V

Schaltschwellen Steuerausgang AUS

12,85…13,05 V

Schaltverzögerung EIN / AUS

15 Sek. / 15 Sek.

Maße (B x L x H)

55 x 36 x 17 mm

Gewicht

30 g

Bedienungsanleitung d+ simulator

Ladetechnik auf höchstem Niveau

Die Batterie ist das zentrale Element einer Fahrzeugelektrik. Ihr gilt die größte Aufmerksamkeit, Wartung und Pflege und vor allem: Sie muss korrekt geladen werden.

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