Geräte-Kombination

Geräte-Kombination – Baureihe VBCS Triple

Aller guten Dinge sind Drei

Mit dem Battery Charger VBCS Triple wurde eine völlig neue Gerätekombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Lade-Wandler und MPP-Solar-Regler besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Lade-Wandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

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produkt-merkmale

Ständige, vollautomatische Batterieladung
Hohe Betriebssicherheit
Schnelle, batterieschonende Ladung
Integrierte Batterie-Pflege
Volle Ladeleistung weltweit 110 V / 230 V
8 Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien
Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten
Robuste Technik und kompakte Bauform
Einfache Installation, kurze Kabelwege
Optional: Plug and Play Anzeige & -Bedienteil LCD-Charge Control S

INKLUSIVE

Temperatur-Sensor

GERÄTE-KOMBINATION Baureihe VBCS Triple

Batterietyp einstellbar

Gel, AGM, Säure, LiFePO4

Netzbetrieb

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Netzerkennung/Schaltausgang für Motor-Startsperre

✓

AC-Power-Limit Funktion

✓

12 V/12 V B2B-Ladewandler-Betrieb

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MPP-Solar-Laderegler Betrieb

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Schalt-Ausgang AES-Kühlschrank

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Spannungs-Fühlerleitungen Start-/Bord-Batterie

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Blei-Temperatur-Kompensation/LiFePO4-Schutz

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Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang

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Autom. Batterie-Regenerierung/Li Auto Wake Up

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Blei-Bord-Batterie-Trainer (Pulser), wahlweise aktivierbar

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Steuereingang von LiFePO4-BMS für Ladung Stopp

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Steckanschluss Display LCD-Charge Control S

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Steckanschluss VBS2

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Maße (L x B x H)

256 x 219 x 85 mm

Mehr Infos

empfohlenes zubehör

LCD-Charge Control S

Zum Produkt

D+ SIMULATOR

Sollen Zusatzverbraucher nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden (die Lichtmaschine liefert Strom) oder soll über einen Ladewandler die Bordbatterie während der Fahrt optimal mitgeladen werden, dann wird üblicherweise der D+ Kontakt der Lichtmaschine zur Steuerung herangezogen.

Oft ist dieser Kontakt im Fahrzeug jedoch nicht zugänglich oder bei neueren Lichtmaschinen gar nicht mehr vorhanden, Hier schafft der VOTRONIC D+ Simulator Abhilfe. Er erzeugt spannungsgesteuert (z.B. von der Starterbatterie) ein entsprechendes Signal für ein (Trenn-)Relais oder einen Ladewandler. Weitere Einsatzmöglichkeiten ergeben sich bei der Steuerung von Zusatzverbrauchern, die nur bei ausreichender Ladung der Batterie aktiviert werden sollen, wie z.B. das Einschalten einer Klimaanlage im Fahrbetrieb oder das Umschalten eines Kühlschranks, einer Kälte- oder Wärmebox auf 12 V-Bordbetrieb.

Hinweis: Für viele Fahrzeuge nach Euro-6-Norm ist der spannungsgesteuerte D+ Simulator (Art.-Nr. 3066) nicht geeignet (siehe D+ Simulator Pro Art.-Nr. 3067).

D+ Simulator

Art.-Nr.

3066

Batterie-Nennspannung

12 V

Stromaufnahme Ruhe / Ausgang aktiv

<1 mA / <7 mA

Schaltschwellen Steuerausgang EIN

13,65…13,85 V

Schaltschwellen Steuerausgang AUS

12,85…13,05 V

Schaltverzögerung EIN / AUS

15 Sek. / 15 Sek.

Maße (B x L x H)

55 x 36 x 17 mm

Gewicht

30 g

Bedienungsanleitung d+ simulator

Ladetechnik auf höchstem Niveau

Die Batterie ist das zentrale Element einer Fahrzeugelektrik. Ihr gilt die größte Aufmerksamkeit, Wartung und Pflege und vor allem: Sie muss korrekt geladen werden.

Info ladetechnik